De gemeenschappelijke gemeenschap van de Rijn beperkt zich niet tot een administratieve perimeter. Haar recente projecten weerspiegelen technische afwegingen over industriële herbestemming, het beheer van aquatische omgevingen en grensoverschrijdende culturele ontwikkeling, met concrete implicaties voor de inrichting van het Elzassische grondgebied.
Projectverklaring en aanpassing van het PLU van Fessenheim
De sluiting van de CNPE van Fessenheim heeft een keten van urbanistische procedures in gang gezet die zelden zichtbaar zijn in de algemene media. De projectverklaring die de aanpassing van het PLU van Fessenheim met zich meebrengt vormt de centrale juridische hefboom om de herbestemming van de locatie mogelijk te maken.
Dit mechanisme, voorzien in de wet op de ruimtelijke ordening, stelt de intercommunale in staat om de regels voor grondgebruik te wijzigen zonder te wachten op een volledige herziening van het document. Concreet betekent dit dat percelen die voorheen waren geclassificeerd als nucleaire industriële zone nieuwe bestemmingen kunnen krijgen, waaronder het bedrijventerrein EcoRhena.
De verkoop van EcoRhena-gronden aan het bedrijf Liebherr, die zich uitstrekt over meerdere tientallen hectares, bevestigt de hernieuwde aantrekkelijkheid van post-nucleaire grond. We zien dat de CC Rijn haar grondaanbod structureert rond een logica van verkoop per perceel, gericht op grote industriële groepen die in staat zijn om significante oppervlakten op te nemen.
De versterkte participatie die op intercommunale schaal in 2026 werd uitgevoerd, weerspiegelt ook de wil om de perifere gemeenten niet de effecten van uitstel te laten ondergaan zonder consultatie. De bijlagen van de PLU van verschillende naburige gemeenten (Artzenheim, Balgau, Biesheim, Nambsheim, onder anderen) zijn onderworpen aan een gecoördineerde update.
Art’Rhena+ : grensoverschrijdende culturele structurering aan de bovenloop van de Rijn
Het project Art’Rhena+ gaat verder dan een eenvoudig programma voor culturele animatie. In de periode 2024-2027 is het gericht op de transformatie van de Art’Rhena-inrichting in een structurerend cultureel centrum van de bovenloop van de Rijn, met een gedeeld bestuur tussen Franse en Duitse partners.
De Gemeenschappelijke Gemeente Alsace Rijn Brisach leidt het systeem in samenwerking met de Stad Breisach am Rhein, het Eurodistrict en de OLCA. Deze grensoverschrijdende partnerschap is niet cosmetisch: het bepaalt de toegang tot Interreg-financiering, die de belangrijkste hefboom voor co-financiering blijft voor bilaterale culturele projecten langs de Rijn.
Een van de meest technische doelstellingen van het project betreft de stabilisatie van financiële steun voor kunstenaars buiten de duur van het programma. Dit punt onderscheidt Art’Rhena+ van klassieke evenementeninitiatieven. De uitdaging is om een duurzaam ondersteuningsmechanisme voor lokale culturele sectoren te creëren, onafhankelijk van de cycli van Europese subsidies.
Île du Rhin Nord : geïntegreerde toeristische ontwikkeling
Het toeristische aspect is verbonden met Art’Rhena+ zonder ermee te versmelten. De ontwikkeling van het Île du Rhin Nord omvat de creatie van aanlegsteigers voor binnenvaartcruiseschepen en een gedeeld plein aan de rand van het Canal d’Alsace. Deze infrastructuren positioneren het gebied op het segment van de riviertoerisme, dat groeit langs de Rijn.
GEMAPI en economische fietspad : twee infrastructuurprojecten om te volgen
De GEMAPI-competentie (beheer van aquatische omgevingen en overstromingspreventie) vertegenwoordigt een zware begrotingspost voor de intercommunale gemeenten langs de Rijn. Het omvat het onderhoud van dijken, de strijd tegen erosie en de coördinatie van overstromingspreventie-activiteiten.
We raden aan om de evolutie van deze competentie in de Rijncontext te volgen, waar de hydraulische uitdagingen worden versterkt door de nabijheid van de rivier en de dichtheid van het kanaalnetwerk. De coördinatie met het Plan Rhin Vivant, dat de actoren van de Rijnzone verenigt rond ecologische restauratie, voegt een laag van institutionele complexiteit toe.
Het project van een zogenaamd “economisch” fietspad beantwoordt aan een behoefte aan verbinding van de industriële en havengebieden in het noorden, langs de departementale weg 52. Het uitgesproken doel is om alle bedrijven en industrieën in het gebied te verbinden met een structurerend fietspadnetwerk, voor de duizenden werknemers die daar dagelijks werken.
- Het fietspad streeft naar een volledige verbinding van de industriële locaties in het noorden, niet alleen de grote werkgevers maar ook het netwerk van KMO’s langs de RD 52.
- De route houdt rekening met verkeersveiligheidseisen met betrekking tot het vrachtverkeer op deze as, wat het dwarsprofiel compliceert.
- De fasering van de werkzaamheden, die al is begonnen, voorziet in een levering per segment om de toegankelijkheid van de locaties tijdens de bouw te behouden.
Territoriaal marketing en aantrekkelijkheid post-Fessenheim
De naamsverandering naar Gemeenschappelijke Gemeente Alsace Rijn Brisach, die sinds 2023 van kracht is, maakt deel uit van een geassumeerde territoriale marketingstrategie. Het doel is om het imago van het gebied los te koppelen van alleen de nucleaire centrale en nieuwe investeerders aan te trekken voor de vrijgekomen grond.
Deze strategie steunt op drie operationele pijlers :
- De actieve commercialisering van het EcoRhena-park, met een eerste tastbaar resultaat (verkoop aan Liebherr) dat als referentie dient voor de volgende prospects.
- De ontwikkeling van rivier- en cultuurtoerisme, via Art’Rhena+ en de ontwikkelingen van het Île du Rhin Nord, om de economische basis te diversifiëren.
- De investering in infrastructuren voor zachte mobiliteit, die voldoet aan de verwachtingen van bedrijven op het gebied van CSR en betaalbaarheid.
Het gebied speelt ook een minder zichtbare kaart: de gecoördineerde update van de ruimtelijke ordeningsdocumenten voor alle lidgemeenten. Deze regelgeving harmonisatie vergemakkelijkt de behandeling van vergunningen en verkort de doorlooptijden voor industriële of commerciële projectdragers.
De post-Fessenheim traject wordt nauwlettend in de gaten gehouden door regionale economische actoren. Het succes van de herbestemming zal minder afhangen van de aankondigingen dan van het vermogen van de intercommunale om een gestage verkoop van grond te behouden, terwijl de ecologische samenhang die door de GEMAPI-competentie en de verplichtingen van het Plan Rhin Vivant wordt opgelegd, wordt behouden.